- центральная часть протектора с системой «крюк-ребро» повышает производительность при ускорении и маневрировании на снегу;
- оптимизированное расположение и размеры дренажных канавок повышает эффективность при сложных дорожных условиях;
- увеличенные плечевые блоки сокращают тормозной путь, улучшают управляемость на сухой дороге;
- мультирадиусный профиль протектора обеспечивает стабильность сцепных свойств, уменьшает износ.