Достоинства
Пока что удобно использовать. Подходит по ширине и высотам сиденья и спинки.
Недостатки
- Скрип. Вот не рассчитано оно на заявленные 150 кг - уже на 115 происходит деформация несущих конструкций. Явный результат использования "минимально необходимых" параметров деталей, ни о какой надежности не может быть и речи. Сколько смогу эксплуатировать, пока металлические пластины не лопнут даже не представляю.
- Отвратительная форма и малый размер подлокотников. Из-за этого их затруднительно использовать даже сидя с полностью поднятой спинкой.
- Вообще отсутствует опора для рук в полностью разложенном состоянии.
11,08,2019 кресло разрушилось спустя пол года эксплуатации.
Комментарий
И вот прямо сейчас начав писать отзыв заметил, что подлокотники имеют наклон своей опоры вперед, но ставил по инструкции, да и здесь на фото сбоку виден тот же наклон. Попробую потом переставить их так, что бы наклон был в сторону спинки, если получится должно стать удобнее.
П. С.: переставил подлокотники - реально стало возможно их использовать. Причем один из болтов крепящих подлокотники (по 4 на каждый!!! да даже сиденье к раме газлифта только 4 крепится, а тут - столько же на подлокотник) заклинило и оказалось, что болты - из очень мягкого металла. А скрипит - рама. Она от 115 кг гнется, несмотря на заявленные 150.
П. П. С.: дополнение от 11,08,2019 - кресло разрушилось. Лопнул уголок, в который вкручиваются болты правого крепления спинки. Слишком мягкий или слишком тонкий для заявленных характеристик (а именно 150 кг) металл. Хотя возможно его прочность снизилась в результате некачественной сварки.
П. П. П. С.: собственно абсолютно непонятна причина по которой уголок приварен к трубе рамы именно с той стороны на которую осуществляется давление при эксплуатации кресла. Что явно снижает надежность конструкции.