Достоинства
Мои впечатления крайне субъективные, но если у вас раньше была незашумленная машина с самыми дешёвыми колонками, то мой отзыв, возможно, будет для вас полезным.
1) Конечно же цена
2) Очень плотный и мощный бас, при правильной настройке эквалайзера и подходящей песне, можно и вовсе подумать, что у вас стоит небольшой саб
3) Красивые твиттеры (просто в мой интерьер вписались)
4) Вполне высокая громкость
Недостатки
1) За такую цену это не будет недостатком, но на высокой громкости твиттер начинает резать слух и забивать, решается уменьшением высоких частот в эквалайзере
2) Вот где сэкономили, так это на материалах кроссовера, если будете ставить его в дверную карту, то сразу позаботьтесь о гидроизоляции, я в свое время не позаботился, окислились все контакты, вода была снаружи и внутри, достал, прочистил, заизолировал.
3) Можно было отнести во 2 пункт, это кнопка на кроссовере, которая даёт выбор между усилием 0 и +2 dB на верхних частотах. Крайне ненадёжная, лучше один раз поставьте (советую 0 dB) и забудьте
4) Тоже по сути не является недостатком, но для Хип хопа с очень низкими и инфранизкими басами колонки не совсем подходят, тут без Саба не обойтись.
5) Не очень то хотели вставать в родные места Toyota Carina E, немного танцев с бубном, подрезали тут, там, и готово
Комментарий
Ещё раз повторюсь, до этих колонок у меня стояли самые дешёвые Мистери, которым бог знает сколько тысячелетий и автомобиль был не прошумлен. Но результатом я был крайне приятно удивлен, удовлетворение от покупки в несколько раз больше стоимости аудиосистемы.
Подведем итоги: если у вас новый бюджетный или любой другой авто с аудиосистемой совсем уж начального уровня, а тратить много денег на Loud sasaund не хочется, то шумим автомобиль (я только двери зашумил), ставим эти колонки и наслаждаемся. Только заранее придумайте что нибудь с кроссовером, чтобы через полгода у вас не перестали вдруг играть колонки, достаете кроссовер из двери, а он весь мокрый и в ржавчине.