Достоинства
Самое мощное 14" колесо на текущий момент. Отличный городской вариант.
За счет небольшого диаметра колеса и мотора в 1500 Вт колесо имеет потрясающую динамику.
С учетом мощности мотора достаточно компактное по размерам. Удобная высокая телескопическая ручка. Никаких проблем в общественном транспорте даже в часы пик.
Есть кнопка, отключающая мотор при поднятии, работает без каких-либо нареканий.
Новые поставки колеса идут с подушками, с ними на скорости на неровной дороге колесо ощущается стабильнее.
При разработке колеса настраивалась частота ШИМ, нет противного высокочастотного писка при катании как у некоторых других колес.
Яркая фара спереди. Хорошо освещает дорогу, но слепит прохожих.
Недостатки
Существенных недостатков нет, но есть вещи, которые можно было бы сделать лучше.
1. При переключении режимов фары кнопкой на колесе зачем-то изменяется тип подсветки.
Таким образом, не поменять, например, режим света с постоянного на строб и обратно, не сбросив выбранный вариант подсветки. Если только не выключать и включать обратно колесо.
2. Взяться за ручку можно только с одной стороны. Само по себе это не доставляет проблем, если вы правша, но если при переносе оставить выдвинутой телескопическую ручку, было бы удобнее браться с другой стороны колеса, чтобы телескопическая ручка не мешала браться за колесо.
3. При спуске колеса за ручку по ступеням педали могут как открыться, так и сами же закрыться. Владельцы устанавливают более сильные магниты в педали.
4. Нет возможности прицепить ремень для обучения. Если опыта катания на колесах не было, имеет смысл взять в прокат на сутки другое колесо, чтобы сначала научиться и не угробить это об асфальт. Или научиться уверенно ездить, например, на спортивной площадке с резиновым покрытием.
Комментарий
Тщательно выбирал "городское" колесо, которое в том числе было бы удобно перевозить в общественном транспорте. В Inmotion v8 мотор и батарея практически в два раза слабее. Kingsong 16s v2 имеет примерно похожие параметры, но слишком маленькую ручку - приходится сгибаться, чтобы вести его рядом.
Решающим аргументом в пользу покупки этого колеса стало то, что райдеры, которые владели этими колесами, выбирали в итоге именно MCM5.
UPD: проехал на колесе уже 3500 км, колесо себя показывает отлично. Стерлась наждачка на педалях, пора менять. Перенесло кучу падений на асфальт, обучил на нем кататься не одного человека. Не раз попадал под дождь, в т.ч. достаточно сильный. После того, как покатался на других колесах (Inmotion v10f и Gotway Nicola, более 500 км) стало казаться, что это одно из самых недооцененных колес. Но если планируете ездить ездить по большей части по неровным поверхностям (пересеченка, неровная плитка), лучше присмотреться к колесам с большим диаметром - они лучше будут "проглатывать" кочки.
