Достоинства
Ременной, бесщёточный, удобно крепить, ничего не люфтит и не скрипит. Качественная замша на руле. Блок питания в корпусе. Лёгкость подключения кабелей. 1080 градусов. Есть горячие кнопки изменения градуса поворота руля прямо в игре и включения вентилятора охлаждения.
Недостатки
А вот сам крепёжный болт руля косячный. Если руль планируется установить только один раз и больше не трогать, то нормально. Но если планируется постоянно снимать руль со стола, то тут ждёт огромная засада.
Конструктивно крепёжный болт представляет собой обычный болт длиной сантиметров 12 с отливом в нижней части в виде полусферы. Эта полусфера входит в подобную антиполусферу (если можно так выразиться) в пластиковую подкову, которая и прижимает руль к столу. Болт металлический и вставка в пластике, куда входит сфера болта, тоже металл. Но не сталь! Это у стали коэффициент трения 0.02, а в этом недоразумении куда выше. Поэтому через несколько закруток\откруток начинается портиться поверхность металла и вуаля. В моём случае оторвался кусочек металла, стал скатываться на поверхности в виде шарика и закрутка заклинила. При попытке отвернуть металл не разгладился, а начал крутиться в обратную сторону, шарик стал больше и клин стал "мёртвым". Повезло в том, что шарнирное соединение даёт некоторую степень свободы, руль не прижался намертво к столу и мне удалось его стянуть со стола. Ну а после подкова освободилась и болт легко вывернулся (резьба ведь не повредилась, повредилась только точка соприкосновения болта и подковы). Полчаса работы дрелью и шарошкой и заусенец был снят и вставку поправил, но на ней так и осталась канавка от повреждения. То есть при новой установке всё повторится. Решение нашлось в туалете. Валялся корпус от старого освежителя унитаза Bref в виде двух скреплённых между собой конусов. Канцелярским ножом отрезал конец конуса, что бы получилось отверстие для болта и второй срез на 2 см далее. Получилась конусная капроновая втулка, которую я натянул на болт до сферы и которая идеально из-за конусности стала выполняет сейчас роль сферической прокладки. Всё ОК!!! Так что советую этот узел проапгрейдить сразу, во избежание...
Комментарий
1 Небольшой косяк в том, что в темноте сливается часть кнопок с самим рулём. Цвет-то один, чёрный. Пришлось клеить бумажную окантовку, то есть выделять чёрные кнопки.
2 Так и не понял, для кого писали инструкцию? В инструкции сказано, что для крепления руля крепёжный болт вращать ПРОТИВ часовой стрелки. На остальных языках то же. Anticlockwise и clockwise отличаю. А болт заворачивается по часовой стрелке, обычная резьба. Правда, если смотреть сверху вниз, то КАЖЕТСЯ, что в обратную сторону...Что-то перемудрили.
3 У меня ещё руль Логитек g25. Так вот, Т300 более вальяжный, что ли. Для ETS2 подходит лучше чем g25, но g25 лучше подходит для гонок: и руль острее и педали шустрее и газ отклик лучше. Тот же nfs underground 2 просто сказка с g25, но меньше игровых настроек по сравнению с Т300. Но и g25 тяжелее крепить.
4 Для ETS2-ников. По умолчанию настройки стоят не для этой игры. В настройках менеджера руля ( в виндовс, а не игре)переставить радиокнопку в настройках педелей на второй пункт. Вроде "совместное использование".
5 Да, забыл. Лапочку сети тоже заклеил. Слишком ярко в темноте светит.
6 Фото того что делал, как, из чего и в каком месте...
