Каталог

Сабвуфер Hertz CS 300 S4 Subwoofer 300 mm 4 Ohm

Код товара: 284174
Код товара: 284174
Сабвуфер Hertz CS 300 S4 Subwoofer 300 mm 4 Ohm
Гарантия производителя 1 год.
Гарантия производителя 1 год.
4 0
13 800 ₽
Товар закончился
Товар снят с производства
13 800 ₽
Hertz

Купить товар в других магазинах

Если вы хотите купить более 10 шт. товары, сообщите об этом оператору в момент подтверждения заказа

Характеристики

PDF Скачать инструкцию
Основные характеристики
Тип
пассивный
Количество полос
1
Форма динамиков
круг
Типоразмер
30 см (12 ")
Номинальная мощность
350 Вт
Пиковая мощность
от 251 Вт
Чувствительность, дБ
86,5
Импеданс, Ом
4
Тип корпуса сабвуфера
без корпуса
Новый сабвуфер CS 300 s4 Cento является идеальным дополнением к каждой звуковой системе, чтобы в полной мере насладиться подлинным звуком Hertz!

Команда R & D, всегда находящаяся на переднем крае поиска инновационных решений, с неизменным усилием преуспела в получении очень мощных басовых частот из ультракомпактных герметичных корпусов, оптимизируя все электроакустические параметры в соответствии с заданным набором: высокая производительность с коробками начиная с 32 л. для модели CS 300 30 см (12 дюймов).

Конфигурация с одиночной звуковой катушкой 4 Ом обеспечивает максимальную совместимость с любым типом усиления и корпусом, в котором размещено более одного сабвуфера.

Уменьшенная глубина, компактная магнитная группа и отсутствие заднего декомпрессионного отверстия позволяют сформировать коробку вокруг сабвуфера, достигая глубины, близкой к динамику, для максимальной свободы установки на любой тип автомобиля.

Специальная система охлаждения шестислойной звуковой катушки поддерживает рабочую температуру в оптимальном диапазоне даже в случае длительных прослушиваний при высоком акустическом давлении.

Инновационная система динамической оптимизации жидкости и уменьшения турбулентности, полученная благодаря опоре паука, действующей в качестве воздуховода по отношению к вентиляционным отверстиям на корзине, резко снижает акустические искажения, создаваемые компрессией воздуха при высоких отклонениях.

Геометрия конуса, подвеска и паук были разработаны с использованием моделирования методом конечных элементов (FEM), чтобы получить наилучшую конфигурацию производительности, которая гарантирует управление и низкие искажения даже при высоких механических отклонениях подвижной группы.
Оставьте первый отзыв
Помогите другим пользователям с выбором — будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре.
Есть вопросы о товаре?
Быстро отвечаем на вопросы, а еще отправляем их пользователям, которые уже купили этот товар, чтобы они рассказали о своем опыте.
Сделать обзор
Расскажите о своем опыте использования купленного товара
— вы можете помочь другим пользователям определиться с покупкой.
Сделать обзор