
Большинство автокомпаний, чувствуя дух времени, собираются или уже добавили в свои машины поддержку систем Apple CarPlay и Android Auto. Например, известно о тесном сотрудничестве представителей Google с крупным автоальянсом Renault-Nissan-Mitsubishi, в рамках которого IT-компания создаст для данных автомобилей информационную систему со встроенными сервисами вроде Google Maps, Google Play и Google Assistant.
Японская Toyota выделялась на этом фоне, ограничивая полноценную стыковку Android-фонов и бортовых систем своих автомобилей с помощью стороннего интерфейса SmartDeviceLink. Суть использования этого «файервола» производства компании Ford заключалась в том, чтобы принудительно ограничить количество сведений, к которым у смартфонов окажется доступ. Оказывается, Google считывает такие данные как скорость, обороты двигателя, положение дроссельной заслонки и множество других параметров.
Однако проблема «утечки секретных данных» скоро останется в прошлом: судя по неподтвержденной информации от «своих людей», Toyota готова снять ограничения на использования автомобильного интерфейса от Google. Интересно, что аналогичный «бан» в отношении яблочной CarPlay был снят еще в начале 2018 года.
Первой ласточкой новой политики станет Toyota Avalon 2019 модельного года. Стоит добавить, что поддержка «зеленого робота» японской автокорпорацией может привлечь новых покупателей, ведь по данным Bloomberg, более 80% смартфонов используют операционную систему от Google.