Видеорегистратор — пожалуй, самая полезная штука при любой конфликтной ситуации на дороге (полезнее только когда ваш дядя — майор МВД). Рынок при этом предлагает десятки моделей видеорегистраторов в разном дизайне и с разным набором функций. О том, на что стоит обратить внимание при выборе видеорегистратора для авто, читайте в этом материале.

Едем, снимаем, всё что происходит / Фото: unsplash.com

Разрешение, качество видео и ночной режим
Внешний вид и дизайн видеорегистратора
   Компактные видеорегистраторы
   Видеорегистраторы-цилиндры
   Видеорегистраторы-зеркала
Видеорегистраторы с одной камерой / с двумя камерами
Режимы записи и дополнительные полезные функции

Разрешение, качество видео и ночной режим

Разрешение в первую очередь влияет на детализацию видео, поэтому желательно, чтобы оно было побольше, чтобы на видео можно было различить номера авто и детали происходящего. В принципе достаточно разрешения 1920х1080 (Full HD), но сегодня часто можно встретить видеорегистраторы, которые умеют снимать, например, 4К-видео. Например, такая или такая модель. У 4К есть свои плюсы и минусы. С одной стороны больше деталей — это хорошо, с другой такое видео занимает существенно больше места на карте памяти. Поэтому, если ваш видеорегистратор пишет 4К-видео, стоит позаботиться о том, чтобы карта была достаточно большой (лучше брать от 64 Гб). Например, хорошо подойдёт такой вариант. Подробный гайд по выбору карты для регистратора вы найдёте здесь.

Также при выборе стоит обращать внимание на качество видео в ночное время. У многих видеорегистраторов есть специальный ночной режим, в котором резкость и детализация повышается программно. Важный момент: не стоит ждать от бюджетного регистратора за 2-3 тысячи рублей хорошей картинки в ночное время, что бы ни обещал производитель. Качество видео в темноте зачастую напрямую связано с размером матрицы, а она — одна из наиболее дорогих деталей видеорегистратора.

Если для вас важно, чтобы регистратор хорошо работал и ночью, стоит взглянуть на тестовые видео. Например, за хорошее качество съёмки в ночном режиме хвалят 70mai Dash Cam Pro Plus+.

Ещё один важный момент — угол обзора камеры. Обычно он составляет от 90 до 170. Однако можно встретить и очень необычные варианты: например 360-градусный видеорегистратор от Xiaomi. На деле он не снимает 360-градусное видео, просто умеет поворачивать камеру на 360 градусов.

Выглядит космически. А ещё в него понапихали всяких развлекательных функций типа съёмки селфи и дополнительной графики, которая отображает скорость авто и другие параметры / Иллюстрация: youtube.com/TechNave

Если вернуться собственно к углу обзора, лучше брать средние варианты. 90 градусов — это маловато, 120-140 хватает, чтобы держать в поле зрения 3 полосы. Что касается обзора в 170-180 градусов, такие камеры обычно дают сильные искажения по углам кадра и по сути не слишком практичны. Обзора больше, да, но из-за искажений полезных деталей по краям будет немного.

Внешний вид и дизайн видеорегистратора

Здесь дело не только и не столько в том, как видеорегистратор выглядит, скорее важно, насколько он крупный, не мешает ли обзору и как крепится к лобовому стеклу. Кроме того, от дизайна регистратора часто зависит набор функций, который доступен. Если экрана физически нет, то просматривать записи можно только скинув видео на компьютер или передав на смартфон через wi-fi. Кстати, wi-fi есть не у всех моделей, на это тоже стоит обращать внимание при покупке.

Компактные видеорегистраторы

Обычно компактные видеорегистраторы имеют форму прямоугольника, у которого с одной стороны камера, с другой — экран. Как правило, они недорогие, не занимают много места и удобные в использовании.

Видеорегистраторы-цилиндры

У таких регистраторов обычно нет экрана. Настраивать такой видеорегистратор придётся через специальное приложение и отсматривать полученное видео так же. Хотя встречаются гибридные модели с небольшим экраном.

Видеорегистраторы-зеркала

Удобный вариант для тех, кто не хочет загромождать салон дополнительным гаджетом, пусть и небольшим. Из плюсов можно отметить, что в зеркалах часто встречается функция парковочного ассистента — очень удобно для начинающих водителей, которые не всегда уверенно справляются с парковкой.

Видеорегистратор-зеркало. Отображение записи видео при желании можно отключить / Фото: unsplsh.com

Из минусов можно отметить, что у таких гаджетов чаще всего нет собственного аккумулятора, а значит, они не будут работать с заглушённым двигателем.

Наличие или отсутствие встроенного аккумулятора — кстати, тоже важный критерий, на который стоит обратить внимание при покупке.

Если у видеорегистратора нет аккумулятора, ему чаще всего недоступен парковочный режим, в котором камера автоматически включается, если ваш автомобиль кто-то задел. У некоторых продвинутых моделей камера включается даже, если кто-то просто близко подошёл к машине — за это отвечает датчик движения.

Видеорегистраторы с одной камерой / с двумя камерами

Все регистраторы можно разделить на три группы:

• с одной камерой, которая смотрит вперёд;
• с двумя камерами: одна вперёд, другая — назад;
• с двумя камерами: одна вперёд, вторая — в салон (полезно для людей, которые работают в такси).

Что касается моделей с второй камерой, которая фиксирует то, что происходит за автомобилем, у них есть один большой плюс и один большой минус. Плюс в том, что такие камеры можно использовать, как парковочного ассистента

Понятно, когда точно пора остановиться, очень удобно / Иллюстрация: youtube.com/germid

Минус в том, что задние камеры сложно устанавливать — к ним нужно тянуть дополнительные провода (подключение можно сделать самостоятельно или в автосервисе). Плюс, такие двойные видеорегистраторы обычно дороже, чем те, у которых только одна камера. Что логично, учитывая, что в этом случае нужен не один гаджет, а система из двух.

Режимы записи и дополнительные полезные функции

При покупке стоит обратить внимание, поддерживает ли гаджет циклический режим записи видео. В этом случае, когда карта памяти (или внутренняя память самого регистратора) будет заполнено, он продолжит работу — будет писать видео, заменяя им старое. Если режима циклической записи нет, съёмка будет просто остановлена — и по законам бутерброда это случится в самый неподходящий момент.

Ещё одна фишка, которая может быть полезной — подключение к GPS. Например поддержка есть у этой модели. Это может быть полезно в случае со спорными ситуациями — GPS более точно фиксирует положение и скорость автомобиля и может стать дополнительным аргументом для суда или страховой.

Отдельно стоит отметить гибриды видеорегистраторов с  детектором радаров. Такие гаджеты обычно стоят существенно дороже по сравнению с обычными видеокамерами, которые просто фиксируют происходящее. Детекторы радаров предупреждают водителя о контролирующих устройствах неподалёку и позволяют избежать штрафов. Важный момент: с такие приборы могут вызвать проблемы с законом в заграничных поездках. Радар-детекторы запрещены в  Эстонии, Бельгии, Литве, Венгрии, Польше и ряде других стран (лучше уточнить, собираясь в путешествие). В России такого запрета нет, нельзя использовать только антирадары — но это принципиально другие устройства, которые не просто ищут радары, но затрудняют их работу.

Ещё один плюс, который есть у многих современных моделей регистраторов — система помощи водителю ADAS (Advanced driver assistance systems). Гаджеты, работающие с ней умеют давать голосовые подсказки: например, когда автомобиль сходит со своей полосы движения или когда приближается слишком близко к другому авто или другому объекту. 

Это превращает видеорегистратор из просто аргумента для ГИБДД или страховой в дополнительную пару глаз, которая будет подстраховывать на дороге. Единственное «увы» — то, что контроль полосы, например, хорошо работает только на чистой дороге с разметкой, что в наших реалиях (особенно зимой) встречается редко.