Достоинства
— Хорошая ёмкость в 3,7 А*ч (в пересчёте на 12 вольт, само собой, а не 12000 лукавых китайских mAh, рассчитанных от напряжения элементов в 3,7 В)
— Дополнительные разъёмы (USB и 12-вольтовый), которые вместе с комплектными переходниками позволяют использовать девайс и как обычный пауэрбанк, и как источник питания для чего угодно, от ноутбука до автомобильного паяльника.
— Безотказность
Недостатки
Главнейший недостаток для меня — кнопка. От неё реально один вред. Единственное, зачем эта кнопка нужна — она включает фонарик (и usb-разъём, но для его отключения во время неиспользования можно было и получше решение придумать, хотя б с концевиком). Это же и является недостатком, потому что включенный в сумке фонарик высадит девайс в ноль незамеченным, чего аккумуляторы не любят, и помирают от этого. При этом фонарик, на мой взгляд, не нужен совершенно. В итоге единственное, что даёт эта кнопка — заботы, как бы уложить его в сумку, чтоб снаружи кнопку нельзя было нажать. Положишь кнопкой внутрь сумки — при переноске может задеть кнопкой об аксессуары, лежащие рядом, и включиться. Положишь кнопкой наружу — дальше понятно без слов, сумка мягкая, продавливается легко.
Второй недостаток — литий-ионные аккумуляторы (да-да, литий-полимерные, но они всё равно литий-ионные), а точнее, их недолговечность. Они капризны (хранить как попало нельзя, иначе можно испортить за считанные месяцы) и деградируют просто от возраста, и с этим ничего не поделать. Через несколько лет ёмкость падает в разы. Но это критично для использования в качестве пауэрбанка, а не пускача, потому что для разового пуска движка нужна лишь небольшая часть его ёмкости, а по десять раз подряд движок всё равно запускать нужды нет. Они либо запустится в самом худшем случае раза с пятого, либо надо искать проблему не в питании, а в двигателе.
Третий недостаток — продолжение второго. Устройство неразборное, корпус склеен, а аккумуляторы не предназначены для лёгкой замены — во-первых, они нестандартного типоразмера, во-вторых, они спаяны друг с другом.
Всё равно пять звёзд, потому что кнопка — не такой уж страшный недостаток на фоне достоинств; литий-ионным аккумуляторам всё равно альтернативы нет, если нужна компактность, а вопрос ремонтопригодности встаёт настолько поздно, что это уже скорее придирка.
Комментарий
Купил я это устройство семь лет назад, и оно безотказно работало всё это время. Первые годы использовал его на старой машине со сдохшим аккумулятором, потом поменял машину и лишь изредка заводил авто знакомым. Параллельно (привет тем, кто кричит "купи новый аккум") постоянно использовалось в качестве пауэрбанка, а в последние годы, когда поменял машину — только в качестве него. Ёмкость в 44,4 Ватт*часа позволяла достойно запитывать самые разные устройства.
Недавно возился в машине с паяльником, пряча проводку для регистратора, и по недосмотру сильно разрядил аккумулятор. Не особо надеясь на успех (всё-таки семь лет), сходил за этим пускачом — завёл машину с полтычка. Понятно, не показатель, всё-таки лето, тепло и машина в порядке, то есть никаких осложняющих обстоятельств, но всё же было приятно, что он ещё держится :)
Решил написать отзыв в конце его жизни, потому что пару месяцев назад всё-таки вздулись аккумуляторы и в таком состоянии использовать его уже небезопасно, так что настало время его утилизировать.
Вердикт — девайс однозначно достойнейший. Для тех, кто периодически оказывается в условиях, когда аккумулятор может разрядиться, а зарядить его негде (частые выезды на природу, например, с прослушиванием музыки), просто мастхэв.
