Достоинства
Общая надёжность конструкции, 10 дюймовые накачиваемые колеса, скорость 32 км/ч, большой клиренс, есть за что взяться сзади для переноски
Недостатки
Аккумулятор хотелось бы побольше
Комментарий
В прошлом у меня есть опыт владения Xiaomi M365 и Ninebot G30, так что сравнивать есть с чем. В целом, конструкция рамы, складного механизма и рулевой стойки никаких нареканий не вызывает, все сделано добротно и крепко. Удобный бортовой компьютер, минималистичный, есть показатели скорости и пробега, установленной скорости/передачи, хотелось бы видеть напряжение батареи, но увы, его нет, деления заряда аккумулятора не информативны и при оценке запаса хода стоит лучше ориентироваться на пробег. Поворотники - штука прикольная и, в большинстве случаев, ненужная, плюс есть шанс разбить их при падении или просто зацепив что нибудь при транспортировке. Подножка дребезжит при езде, нужно засунуть пару резинок между самой металлической подножкой и пластиковой деталью около крепления. Заднее крыло прикольное, но короткое, и вся грязь и вода будут у вас на ногах/спине, решается установкой брызговика. Ну и основное. Проверяйте давление в колесах. Из коробки было меньше 1 атм. Накачал 3,5 атм. Мой вес - 82 кг, плюс одежда/обувь и рюкзак, вполне может доходить до 90 кг. Так как сейчас совсем не лето, то проверку на максимальный пробег проводил при температуре +5 - +6 градусов. На второй скорости (L2), поддерживая постоянную скорость 20-22 км/ч, много разгонов и торможений (город, как никак, плюс у нас инфраструктура не совсем чтобы хорошо подготовлена, много бордюров, где нужно поднимать самокат, не запрыгнешь), самокат проехал 23,5 км, из них последние 1,5 км - в режиме овоща. Думаю, что при температуре +20 - +25 градусов, как минимум 25 км проехать можно будет легко. Пока всем доволен, как будет дальше - покажет эксплуатация. К вопросу - почему не Ninebot G30? Я продал его. Это отличный самокат, но 7 см клиренса в нашем городе - это слишком жестоко.
