Фотосклад.ру Фотомагазин №1 *
Эксперт
Обзоры, статьи, сравнения
Дисконт
Скидки до 60%
Фотосклад.ТВ
Видеообзоры и тестирования
Каталог товаров
Личный кабинет

вход или регистрация

Зарегистрироваться
Корзина

пусто

Электровелосипеды - отзывы покупателей

47 980 ₽

Электровелосипед Xiaomi Mi QiCycle, черный
Mi QiCYCLE Электрический складной велосипед ваш умный друг на двух колесах. Это умный велосипед с приложением, которое дает вам информацию о каждой поездке в режиме реального времени. С помощью…
Кириллов Александр
17.01.2017 | 03:25

Достоинства: Поделюсь своими ощущениями от велосипеда. Надеюсь, это поможет таким же сомневающимся, каким был я неделю назад. Велосипед действительно удобный, не смотря на малый диаметр (16 дюймов) колёс и низкую раму. Сидишь на нём в естественной позе, спина не устаёт. Не приходится сильно поднимать голову вверх чтобы смотреть вперед (как бывало на спортивных велосипедах которые брал в аренду), но и на городской велосипед посадка не похожа. Это не неповоротливый городской велик. Я бы сравнил его со странной версией BMX для не-экстремалов. При росте в 182 см я сначала поднял сидушку на максимум (немного выше руля), но потом прочёл инструкцию и выставил высоту по линейке (20 см) на трубке под седушкой. Сидеть удобно и комфортно, велосипед ощущается очень уверенно и естественно.

Недостатки: Он тяжеловат и всё-таки не очень компактен в сложенном виде. По крайней мере, не так компактен как кажется из рекламных роликов. Для хранения на балконе или перевозки в багажнике его складная конструкция подходит идеально. Но сложить, взять в руку и незаметно занести в офис поставив под стол не получится - он поместится, но это как занести на работу микроволновку. В целом, если хорошо продумать место для хранения, то можно его не складывать - он в разложенном виде удобно заносится в офис, легче поднимать и, если лифт большой, удобнее заносить. В разложенном виде он, кстати, очень даже компактно и стильно смотрится.

Внешний вид у велосипеда отличный, хоть и странноватый. Но какого-то отторжения не вызывает, даже наоборот. Задний красный фонарь горит ярко и кроме своей основной функции придаёт велосипеду определенный лоск. Брызговики точно нужно будет покупать. Материалы и все детали велосипеда сделаны на удивление...

(19)
(5)
Код товара: 080105
42 109 ₽
7 %

38 990 ₽

Электровелосипед Xiaomi HIMO C20 Electric Power Bicycle, белый
Корпус изготовлен из высокопрочного алюминия, сидение легко регулируется и вмещает насос для подкачки колес. Складной руль оснащен бортовым компьютером, звонком и тормозами. Также, спереди…
Юрий Загородний
31.07.2019 | 03:02

Достоинства: -относительная компактность -вид -удобное расположение АКБ -мощная АКБ -насос (спрятан в штыре сиденья) -передний свет от АКБ -полная зарядка около 6 часов -удобная посадка (мой рост 184, можно было еще поднять) -АКБ на замке -2 набора крыльев в комплекте -можно ездить в дождь -20" колеса -красивый компьютер -6 скоростей -дисковые тормоза -неплохое качество сборки -устойчивая подножка

Недостатки: -нелогичные режимы (ECO - включается когда скорость 5 и более км/ч и помогает крутить педали до 15 км/ч, MID -только ручка газа, набирает скорость до 15 км/ч, HIGH -только ручка газа, набирает скорость до 25 км/ч) -довольно тяжелый - 21 кг -хлипкие базовые педали -отверстие под рулем,где выходят провода, необходимо зачистить от заусенцев иначе перетрутся провода -писк о превышении скорости более 15 км/ч -сильно не попрыгаешь по ухабам -инструкция полностью на китайском -задний стоп сигнал обычный на батарейке

До покупки пользовался городским велосипедом 26" с 3-х скоростной планетарной втулкой. Живу в Краснодаре (дороги и тротуары - класс, пробки - жесть). Проезжаюв день по 30 км на велосипеде . Поэтому встала задача купить физически-активный, небольшой, маневренный, с достойным запасом пробега электротранспорт. Долго смотрел на Xiaomi QiCycle. Но маленькие колеса,отдельная докупка крыльев и подножки, малый запас хода, трудности управления одной рукой(при указании поворотов на дороге) и то что модель снята с производства... в общем C20! На момент написания пробег около 400 км и 1,5 месяца эксплуатации. Сумма всех недостатков и преимуществ всегда равна нулю! Это везде. И тут важно с какими недостатками готовы смириться вы и какие преимущества не важны для вас. Кратко по недостаткам: -режимы: реально пользуюсь 1-м и 3-м, 2-й считаю лишним. Кстати при долгом удержании кнопки меню велосипед вроде переключается в режим PAS(помощь при педалировании), так вот у меня он не помогает. Хотя это может быть режим рекуперации(заряд батареи от педалей). -тяжелый: я таскаю на 3-й этаж, но детям и девушкам будет тяжело -педали: нужно менять на металлические, много кто на форуме писал что ломаются. У меня целые(но я заменил на всякий случай) -отверстие под рулем с заусеницами: капнул герметиком - проблема решены -писк при 15 км/ч: легко лечится отсоединением штекера динамика -амортизация: но тут на самом деле мне норм, частично еду по земляной дороге -норм, на гравийке-тряска. Можно приспустить колеса-будет мягче, но повышается риск прокола колес. Выбирать вам. Подседельный штырь? Может и поможет. -инструкция: поначалу трудно разобраться, но сейчас обзоры понемногу появляются в интернете -задний стоп сигнал на батарейке: ну это чисто моя прихоть Пару слов о поездке в дождь. Везде пишут,что водонепроницаемый, но я прошелся герметиком по стыкам контроллера, так на всякий случай (колхозинг-стайл на фото). А так в дождь ездил, мойку проходит регулярно. В общем рекомендую!

(2)
(1)
Код товара: 228557
30 900 ₽
3 %

30 000 ₽

Электровелосипед складной Xiaomi HIMO H1, белый
Электровелосипед складной Xiaomi HIMO H1 имеет грузоподъемность 90 кг и максимальную скорость 18 км в час. Велосипед является не только компактным, но и складным, что позволяет разместить его в…
Юрий Загородний
31.07.2019 | 03:02

Достоинства: -относительная компактность -вид -удобное расположение АКБ -мощная АКБ -насос (спрятан в штыре сиденья) -передний свет от АКБ -полная зарядка около 6 часов -удобная посадка (мой рост 184, можно было еще поднять) -АКБ на замке -2 набора крыльев в комплекте -можно ездить в дождь -20" колеса -красивый компьютер -6 скоростей -дисковые тормоза -неплохое качество сборки -устойчивая подножка

Недостатки: -нелогичные режимы (ECO - включается когда скорость 5 и более км/ч и помогает крутить педали до 15 км/ч, MID -только ручка газа, набирает скорость до 15 км/ч, HIGH -только ручка газа, набирает скорость до 25 км/ч) -довольно тяжелый - 21 кг -хлипкие базовые педали -отверстие под рулем,где выходят провода, необходимо зачистить от заусенцев иначе перетрутся провода -писк о превышении скорости более 15 км/ч -сильно не попрыгаешь по ухабам -инструкция полностью на китайском -задний стоп сигнал обычный на батарейке

До покупки пользовался городским велосипедом 26" с 3-х скоростной планетарной втулкой. Живу в Краснодаре (дороги и тротуары - класс, пробки - жесть). Проезжаюв день по 30 км на велосипеде . Поэтому встала задача купить физически-активный, небольшой, маневренный, с достойным запасом пробега электротранспорт. Долго смотрел на Xiaomi QiCycle. Но маленькие колеса,отдельная докупка крыльев и подножки, малый запас хода, трудности управления одной рукой(при указании поворотов на дороге) и то что модель снята с производства... в общем C20! На момент написания пробег около 400 км и 1,5 месяца эксплуатации. Сумма всех недостатков и преимуществ всегда равна нулю! Это везде. И тут важно с какими недостатками готовы смириться вы и какие преимущества не важны для вас. Кратко по недостаткам: -режимы: реально пользуюсь 1-м и 3-м, 2-й считаю лишним. Кстати при долгом удержании кнопки меню велосипед вроде переключается в режим PAS(помощь при педалировании), так вот у меня он не помогает. Хотя это может быть режим рекуперации(заряд батареи от педалей). -тяжелый: я таскаю на 3-й этаж, но детям и девушкам будет тяжело -педали: нужно менять на металлические, много кто на форуме писал что ломаются. У меня целые(но я заменил на всякий случай) -отверстие под рулем с заусеницами: капнул герметиком - проблема решены -писк при 15 км/ч: легко лечится отсоединением штекера динамика -амортизация: но тут на самом деле мне норм, частично еду по земляной дороге -норм, на гравийке-тряска. Можно приспустить колеса-будет мягче, но повышается риск прокола колес. Выбирать вам. Подседельный штырь? Может и поможет. -инструкция: поначалу трудно разобраться, но сейчас обзоры понемногу появляются в интернете -задний стоп сигнал на батарейке: ну это чисто моя прихоть Пару слов о поездке в дождь. Везде пишут,что водонепроницаемый, но я прошелся герметиком по стыкам контроллера, так на всякий случай (колхозинг-стайл на фото). А так в дождь ездил, мойку проходит регулярно. В общем рекомендую!

(2)
(0)
Код товара: 310910

30 000 ₽

Электровелосипед складной Xiaomi HIMO H1, красный
Электровелосипед складной Xiaomi HIMO H1 имеет грузоподъемность 90 кг и максимальную скорость 18 км в час. Велосипед является не только компактным, но и складным, что позволяет разместить его в…
Юрий Загородний
31.07.2019 | 03:02

Достоинства: -относительная компактность -вид -удобное расположение АКБ -мощная АКБ -насос (спрятан в штыре сиденья) -передний свет от АКБ -полная зарядка около 6 часов -удобная посадка (мой рост 184, можно было еще поднять) -АКБ на замке -2 набора крыльев в комплекте -можно ездить в дождь -20" колеса -красивый компьютер -6 скоростей -дисковые тормоза -неплохое качество сборки -устойчивая подножка

Недостатки: -нелогичные режимы (ECO - включается когда скорость 5 и более км/ч и помогает крутить педали до 15 км/ч, MID -только ручка газа, набирает скорость до 15 км/ч, HIGH -только ручка газа, набирает скорость до 25 км/ч) -довольно тяжелый - 21 кг -хлипкие базовые педали -отверстие под рулем,где выходят провода, необходимо зачистить от заусенцев иначе перетрутся провода -писк о превышении скорости более 15 км/ч -сильно не попрыгаешь по ухабам -инструкция полностью на китайском -задний стоп сигнал обычный на батарейке

До покупки пользовался городским велосипедом 26" с 3-х скоростной планетарной втулкой. Живу в Краснодаре (дороги и тротуары - класс, пробки - жесть). Проезжаюв день по 30 км на велосипеде . Поэтому встала задача купить физически-активный, небольшой, маневренный, с достойным запасом пробега электротранспорт. Долго смотрел на Xiaomi QiCycle. Но маленькие колеса,отдельная докупка крыльев и подножки, малый запас хода, трудности управления одной рукой(при указании поворотов на дороге) и то что модель снята с производства... в общем C20! На момент написания пробег около 400 км и 1,5 месяца эксплуатации. Сумма всех недостатков и преимуществ всегда равна нулю! Это везде. И тут важно с какими недостатками готовы смириться вы и какие преимущества не важны для вас. Кратко по недостаткам: -режимы: реально пользуюсь 1-м и 3-м, 2-й считаю лишним. Кстати при долгом удержании кнопки меню велосипед вроде переключается в режим PAS(помощь при педалировании), так вот у меня он не помогает. Хотя это может быть режим рекуперации(заряд батареи от педалей). -тяжелый: я таскаю на 3-й этаж, но детям и девушкам будет тяжело -педали: нужно менять на металлические, много кто на форуме писал что ломаются. У меня целые(но я заменил на всякий случай) -отверстие под рулем с заусеницами: капнул герметиком - проблема решены -писк при 15 км/ч: легко лечится отсоединением штекера динамика -амортизация: но тут на самом деле мне норм, частично еду по земляной дороге -норм, на гравийке-тряска. Можно приспустить колеса-будет мягче, но повышается риск прокола колес. Выбирать вам. Подседельный штырь? Может и поможет. -инструкция: поначалу трудно разобраться, но сейчас обзоры понемногу появляются в интернете -задний стоп сигнал на батарейке: ну это чисто моя прихоть Пару слов о поездке в дождь. Везде пишут,что водонепроницаемый, но я прошелся герметиком по стыкам контроллера, так на всякий случай (колхозинг-стайл на фото). А так в дождь ездил, мойку проходит регулярно. В общем рекомендую!

(2)
(0)
Код товара: 310911

37 990 ₽

Электровелосипед складной Xiaomi HIMO Z16, белый
Xiaomi представила на краудфандинговой площадке складной электрический велосипед HIMO Z16. Он оснащен аккумулятором на 10 000 мАч, которого, по словам производителя, достаточно на 80 километров без…
Юрий Загородний
31.07.2019 | 03:02

Достоинства: -относительная компактность -вид -удобное расположение АКБ -мощная АКБ -насос (спрятан в штыре сиденья) -передний свет от АКБ -полная зарядка около 6 часов -удобная посадка (мой рост 184, можно было еще поднять) -АКБ на замке -2 набора крыльев в комплекте -можно ездить в дождь -20" колеса -красивый компьютер -6 скоростей -дисковые тормоза -неплохое качество сборки -устойчивая подножка

Недостатки: -нелогичные режимы (ECO - включается когда скорость 5 и более км/ч и помогает крутить педали до 15 км/ч, MID -только ручка газа, набирает скорость до 15 км/ч, HIGH -только ручка газа, набирает скорость до 25 км/ч) -довольно тяжелый - 21 кг -хлипкие базовые педали -отверстие под рулем,где выходят провода, необходимо зачистить от заусенцев иначе перетрутся провода -писк о превышении скорости более 15 км/ч -сильно не попрыгаешь по ухабам -инструкция полностью на китайском -задний стоп сигнал обычный на батарейке

До покупки пользовался городским велосипедом 26" с 3-х скоростной планетарной втулкой. Живу в Краснодаре (дороги и тротуары - класс, пробки - жесть). Проезжаюв день по 30 км на велосипеде . Поэтому встала задача купить физически-активный, небольшой, маневренный, с достойным запасом пробега электротранспорт. Долго смотрел на Xiaomi QiCycle. Но маленькие колеса,отдельная докупка крыльев и подножки, малый запас хода, трудности управления одной рукой(при указании поворотов на дороге) и то что модель снята с производства... в общем C20! На момент написания пробег около 400 км и 1,5 месяца эксплуатации. Сумма всех недостатков и преимуществ всегда равна нулю! Это везде. И тут важно с какими недостатками готовы смириться вы и какие преимущества не важны для вас. Кратко по недостаткам: -режимы: реально пользуюсь 1-м и 3-м, 2-й считаю лишним. Кстати при долгом удержании кнопки меню велосипед вроде переключается в режим PAS(помощь при педалировании), так вот у меня он не помогает. Хотя это может быть режим рекуперации(заряд батареи от педалей). -тяжелый: я таскаю на 3-й этаж, но детям и девушкам будет тяжело -педали: нужно менять на металлические, много кто на форуме писал что ломаются. У меня целые(но я заменил на всякий случай) -отверстие под рулем с заусеницами: капнул герметиком - проблема решены -писк при 15 км/ч: легко лечится отсоединением штекера динамика -амортизация: но тут на самом деле мне норм, частично еду по земляной дороге -норм, на гравийке-тряска. Можно приспустить колеса-будет мягче, но повышается риск прокола колес. Выбирать вам. Подседельный штырь? Может и поможет. -инструкция: поначалу трудно разобраться, но сейчас обзоры понемногу появляются в интернете -задний стоп сигнал на батарейке: ну это чисто моя прихоть Пару слов о поездке в дождь. Везде пишут,что водонепроницаемый, но я прошелся герметиком по стыкам контроллера, так на всякий случай (колхозинг-стайл на фото). А так в дождь ездил, мойку проходит регулярно. В общем рекомендую!

(2)
(0)
Код товара: 310913

44 480 ₽

Электровелосипед складной Xiaomi HIMO Z16, синий
Xiaomi представила на краудфандинговой площадке складной электрический велосипед HIMO Z16. Он оснащен аккумулятором на 10 000 мАч, которого, по словам производителя, достаточно на 80 километров без…
Anonim
17.09.2019 | 12:38

Достоинства: - Отличное сочетание компактности и ходовых качеств, запросто можно положить в багажник любого автомобиля если сложить одно заднее сидение (проверено в моем седане). - Батарея 360 Вт (10 А х 36В), когда вы снимете эту батарею и возьмёте в руку вы поймете, что это оптимальная емкость, она и так не легкая, таскать батарею еще большей емкости лично мне не хочется. Остальные плюсы Юрий подробно написал, не буду повторятся.

Недостатки: - Сразу меняйте педали на не складные, я за 700 руб купил на подшипниках. -Желательно заменить седло если нет желания отбивать попу, я выбрал такое DDK-347R (оно шире стандартного и с амортизацией). - У меня не хватило винтов крепить крылья (может выполи из коробки) - При перевозке в сложенном состоянии защищайте экран компьютера он легко царапается. - Хочется скорость на электромоторе не 25 км/ч, а побольше около 30 ))

Однозначно рекомендую к покупке если вас вес меньше 90кг и рост не выше 185см. Я по Москве езжу до работы 15 км в одну сторону, заряда хватает на 2 дня, считаю отличным результатом. Накат у него немного хуже, чем у обычного велосипеда и вес больше, но вы будете почти всегда пользоваться только 5 и 6 скоростью, потому что у вас всегда в правой руке 250 Вт мощности с очень хорошим моментом )) Когда вы едете на нем, у вас не будет страха перед следующей горкой, откручивайте газ, помогаете педалями и вы уже на верху) Колеса 20” считаю оптимальным размером, если будет меньше - с бордюров прыгать будет опасно, а если больше то теряется компактность. Изучите особенности использования Литиевых батарей, их срок службы очень зависит от правильного использования и хранения. На педалях максимум можно ехать 35 км/ч, постоянно на педалях комфортно с скоростью 24-27 км/ч. Обязательно купите противоугонную цепь - не меньше 1 метра в длину, а то будет вам мучение) За цену в 33 т.р. это отличный вариант. Но если у вас нет проблем с хранением и перевозить в авто не планируйте, возьмите велосипед на 26” колесах, будет больше плавность хода и накат. На фото можете посмотреть как крепятся крылья, так как в инструкции не чего не сказано (используйте болты с шайбами которые исключают откручивание или крепите на герметик, от тряске все болты открутятся). Попробуйте приложение Strava, можно смотреть всю статистику поездок и делится ей с друзьями. Удачи на дорогах)

(21)
(0)
Код товара: 310914

41 490 ₽

Электровелосипед складной Xiaomi HIMO Z16, желтый
Электровелосипед разгоняется до 25 км в час. Он рассчитан на максимальный вес 100 кг. Как вы понимаете, велосипедами могут пользоваться как подростки, так и взрослые. В Himo Z16 используется…
Anonim
17.09.2019 | 12:38

Достоинства: - Отличное сочетание компактности и ходовых качеств, запросто можно положить в багажник любого автомобиля если сложить одно заднее сидение (проверено в моем седане). - Батарея 360 Вт (10 А х 36В), когда вы снимете эту батарею и возьмёте в руку вы поймете, что это оптимальная емкость, она и так не легкая, таскать батарею еще большей емкости лично мне не хочется. Остальные плюсы Юрий подробно написал, не буду повторятся.

Недостатки: - Сразу меняйте педали на не складные, я за 700 руб купил на подшипниках. -Желательно заменить седло если нет желания отбивать попу, я выбрал такое DDK-347R (оно шире стандартного и с амортизацией). - У меня не хватило винтов крепить крылья (может выполи из коробки) - При перевозке в сложенном состоянии защищайте экран компьютера он легко царапается. - Хочется скорость на электромоторе не 25 км/ч, а побольше около 30 ))

Однозначно рекомендую к покупке если вас вес меньше 90кг и рост не выше 185см. Я по Москве езжу до работы 15 км в одну сторону, заряда хватает на 2 дня, считаю отличным результатом. Накат у него немного хуже, чем у обычного велосипеда и вес больше, но вы будете почти всегда пользоваться только 5 и 6 скоростью, потому что у вас всегда в правой руке 250 Вт мощности с очень хорошим моментом )) Когда вы едете на нем, у вас не будет страха перед следующей горкой, откручивайте газ, помогаете педалями и вы уже на верху) Колеса 20” считаю оптимальным размером, если будет меньше - с бордюров прыгать будет опасно, а если больше то теряется компактность. Изучите особенности использования Литиевых батарей, их срок службы очень зависит от правильного использования и хранения. На педалях максимум можно ехать 35 км/ч, постоянно на педалях комфортно с скоростью 24-27 км/ч. Обязательно купите противоугонную цепь - не меньше 1 метра в длину, а то будет вам мучение) За цену в 33 т.р. это отличный вариант. Но если у вас нет проблем с хранением и перевозить в авто не планируйте, возьмите велосипед на 26” колесах, будет больше плавность хода и накат. На фото можете посмотреть как крепятся крылья, так как в инструкции не чего не сказано (используйте болты с шайбами которые исключают откручивание или крепите на герметик, от тряске все болты открутятся). Попробуйте приложение Strava, можно смотреть всю статистику поездок и делится ей с друзьями. Удачи на дорогах)

(21)
(0)
Код товара: 318884

41 120 ₽

Электровелосипед Xiaomi HIMO C20 Electric Power Bicycle, серый
Корпус изготовлен из высокопрочного алюминия, сидение легко регулируется и вмещает насос для подкачки колес. Складной руль оснащен бортовым компьютером, звонком и тормозами. Также, спереди…
Anonim
17.09.2019 | 12:38

Достоинства: - Отличное сочетание компактности и ходовых качеств, запросто можно положить в багажник любого автомобиля если сложить одно заднее сидение (проверено в моем седане). - Батарея 360 Вт (10 А х 36В), когда вы снимете эту батарею и возьмёте в руку вы поймете, что это оптимальная емкость, она и так не легкая, таскать батарею еще большей емкости лично мне не хочется. Остальные плюсы Юрий подробно написал, не буду повторятся.

Недостатки: - Сразу меняйте педали на не складные, я за 700 руб купил на подшипниках. -Желательно заменить седло если нет желания отбивать попу, я выбрал такое DDK-347R (оно шире стандартного и с амортизацией). - У меня не хватило винтов крепить крылья (может выполи из коробки) - При перевозке в сложенном состоянии защищайте экран компьютера он легко царапается. - Хочется скорость на электромоторе не 25 км/ч, а побольше около 30 ))

Однозначно рекомендую к покупке если вас вес меньше 90кг и рост не выше 185см. Я по Москве езжу до работы 15 км в одну сторону, заряда хватает на 2 дня, считаю отличным результатом. Накат у него немного хуже, чем у обычного велосипеда и вес больше, но вы будете почти всегда пользоваться только 5 и 6 скоростью, потому что у вас всегда в правой руке 250 Вт мощности с очень хорошим моментом )) Когда вы едете на нем, у вас не будет страха перед следующей горкой, откручивайте газ, помогаете педалями и вы уже на верху) Колеса 20” считаю оптимальным размером, если будет меньше - с бордюров прыгать будет опасно, а если больше то теряется компактность. Изучите особенности использования Литиевых батарей, их срок службы очень зависит от правильного использования и хранения. На педалях максимум можно ехать 35 км/ч, постоянно на педалях комфортно с скоростью 24-27 км/ч. Обязательно купите противоугонную цепь - не меньше 1 метра в длину, а то будет вам мучение) За цену в 33 т.р. это отличный вариант. Но если у вас нет проблем с хранением и перевозить в авто не планируйте, возьмите велосипед на 26” колесах, будет больше плавность хода и накат. На фото можете посмотреть как крепятся крылья, так как в инструкции не чего не сказано (используйте болты с шайбами которые исключают откручивание или крепите на герметик, от тряске все болты открутятся). Попробуйте приложение Strava, можно смотреть всю статистику поездок и делится ей с друзьями. Удачи на дорогах)

(21)
(1)
Код товара: 228558